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傳出新任行政院長賴清德上任後的第一支箭,將微調「一例一休」,對此,民進黨立委許智傑和葉宜津今(8)日都表示贊成,國民黨團副書記長曾銘宗也表示贊成,但他認為,應該要由行政院光明政大提出修法草案,而不是由民進黨立委自己提案修法。

許智傑表示,一例一休是個非常嚴肅的議題,勞團也一再反對再修法,希望勞團能體諒政府的為難,政府是以大多數人民的利益為主,像中小企業都希望能再修法,他個人也認為應該再修法。

許智傑說,政府機關現在是訂的太細、管太多,所以總統才說要讓產業有彈性,現在一例一休訂的是老闆和員工都看不太懂,這樣的法就有修的必要,現在除了有立委提出的修法版本外,行政院如果能衡量所有的優缺點,提出更完善的版本,勞動部應該要再精嚴考慮一下。

葉宜津也說,目前沒有行政院的版本,立法院每個委員的看法也不太一樣,她個人是認為,很難用一套勞基法就去規範各行各業的勞資狀況,還是要有一點彈性,讓各種不同行業別的人去做彈性處理。

葉宜津指出,最近有客運業者跟她說,如果完全照一例一休,遇到連續假期的時候,讓公司的司機都照休嗎?誰來做大眾公共運輸呢?這就有道理,所以應該按照不同的行業別,做不同的考量,可用附帶決議的管理辦法來處理。

曾銘宗表示,一例一休在去年12月6日打架通過,而且聲稱是最進步的立法,但實施幾個月來,結果卻是全民皆輸,勞工也沒有獲利,所以他贊成要修,讓它更有彈性。

曾銘宗說,但是有前題,就是行政院必須光明正大拿出修正草案,不可以偷偷摸摸要求民進黨少數立委提出修正草案,假如說是行政院提出修正草案,給予企業更大的彈性,又能兼顧勞工權益,這他是贊成的。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

隨著中秋、國慶連假的腳步接近,旅客預購車票返鄉、出遊的情況也相當踴躍,為此,台灣高鐵宣布,「中秋暨國慶疏運」再加開 10 班次列車(南下 6 班、北上 4 班),並將在明(21)日凌晨 0 時起開賣。

高鐵表示,「中秋暨國慶疏運」期間,9 天共加開 204 班次列車(南下 101 班、北上 103 班),預計提供 1400 班次列車的旅運服務。而為方便旅客規畫行程,包含高鐵企業網站、各車站每日都會公布連假疏運期間各車次標準車廂對號座銷售資訊,提供旅客查詢仍有對號明星商品座之車次。

高鐵也提醒旅客,因連假期間人潮眾多,建議旅客可預先訂位,並多利用各便利商店售票據點、高鐵「T-EX行動購票」APP 的便利服務,提早完成購、取票,到站時即可直接進站乘車,節省寶貴時間並避開車站人潮。疏運期間各車次均維持 3 至 5 節的自由座服務,持定期票、回數票、悠遊聯名卡或一卡通聯名卡(均需開啟自動加值功能)的旅客,可直接感應進站搭乘自由座。

此外,配合 9 月 30 日調整為上班日,當日高鐵公司也將於通勤時段增開 2 班次列車服務旅客。而為配合中南部旅客清晨北上搭機、洽公需求,高鐵也將自 10 月 3 日起,將每日自左營站發車之首班北上列車時間,提早至清晨 5 時 50 分發車(車次編號改為300),沿途停靠台南、嘉義、雲林、彰化、台中、桃園、台北及南港車站。台中以南各站旅客搭乘該班列車,即可在 7 時 26 分抵達高鐵桃園站、7 時 44 分抵達台北站,不僅大幅提升旅客轉乘接駁的便利性,行程安排亦更具彈性,歡迎旅客多加利用。

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